-
ប្រវត្តិនៃឧបករណ៍ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពសំបកកង់
ប្រវត្តិ៖ ម៉ាស៊ីនធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពមានប្រវត្តិជាង ១០០ ឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ ១៨៦៦ ក្រុមហ៊ុន Siemens របស់អាល្លឺម៉ង់បានបង្កើតម៉ាស៊ីនភ្លើង។ បួនឆ្នាំក្រោយមក ជនជាតិកាណាដាម្នាក់ឈ្មោះ Henry Martinson បានទទួលសិទ្ធិប៉ាតង់បច្ចេកទេសធ្វើឲ្យមានតុល្យភាព ដោយបានបើកដំណើរការឧស្សាហកម្មនេះ។ នៅឆ្នាំ ១៩០៧ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Franz Lawa...អានបន្ថែម -
ការណែនាំខ្លះៗអំពីឧបករណ៍ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពសំបកកង់
និយមន័យ៖ ឧបករណ៍ធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពសំបកកង់ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពមិនស្មើគ្នារបស់រ៉ូទ័រ ឧបករណ៍ធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពសំបកកង់ជារបស់ម៉ាស៊ីនធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពដែលទ្រទ្រង់ដោយរឹង ភាពរឹងនៃស៊ុមយោលគឺធំណាស់ ភាពមិនស្មើគ្នារបស់...អានបន្ថែម -
ការណែនាំខ្លះៗអំពីឧបករណ៍ប្តូរសំបកកង់
និយមន័យ៖ ម៉ាស៊ីនប្តូរសំបកកង់ ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាម៉ាស៊ីនរុះរើសំបកកង់ ម៉ាស៊ីនរុះរើសំបកកង់។ ធ្វើឱ្យដំណើរការនៃការថែទាំយានយន្តអាចកាន់តែងាយស្រួល និងរលូនក្នុងការដកសំបកកង់ចេញ ការដកសំបកកង់ចេញជាច្រើនប្រភេទ ទាំងប្រភេទខ្យល់ និងធារាសាស្ត្រ។ ...អានបន្ថែម -
គ្រាប់លូគឺជាផ្នែកមួយដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍មេកានិចយ៉ាងជិតស្និទ្ធ
និយមន័យ៖ គ្រាប់រំកិល (Lug nut) គឺជាគ្រាប់មួយ ដែលជាផ្នែកតោងដែលត្រូវបានវីសភ្ជាប់គ្នាជាមួយប៊ូឡុង ឬវីស។ វាជាសមាសធាតុមួយដែលត្រូវប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនផលិតទាំងអស់ អាស្រ័យលើសម្ភារៈ ដែកកាបូន ដែកអ៊ីណុក ដែកមិនមែនជាដែក និងអ្វីផ្សេងទៀត...អានបន្ថែម -
ហេតុផលសម្រាប់រូបរាងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់
គោលបំណង៖ រួមជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចឧស្សាហកម្ម រថយន្តចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ក្នុងបរិមាណច្រើន ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវហាយវេក៏ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍ។ សហរដ្ឋអាមេរិកមានប្រវែងផ្លូវហាយវេសរុបវែងបំផុត...អានបន្ថែម -
នៅមានផ្លូវវែងឆ្ងាយទៀតដែលត្រូវឆ្លងកាត់ មុនពេលដែល TPMS ត្រូវបានធ្វើប្រជាធិបតេយ្យ និងមានប្រជាប្រិយភាព។
គោលការណ៍៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់មកជាមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្សិតសំបកកង់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះរួមមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ប្រភេទស្ពានអគ្គិសនី ដែលបំលែងសញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនី និងបញ្ជូនសញ្ញាតាមរយៈខ្សែ...អានបន្ថែម -
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់កង់រថយន្ត គឺជាបច្ចេកវិទ្យាបញ្ជូនទិន្នន័យឥតខ្សែ
និយមន័យ៖ TPMS (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់) គឺជាប្រភេទបច្ចេកវិទ្យាបញ្ជូនឥតខ្សែមួយប្រភេទ ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមីក្រូឥតខ្សែដែលមានភាពរសើបខ្ពស់ ដែលជួសជុលនៅក្នុងសំបកកង់រថយន្ត ដើម្បីប្រមូលសម្ពាធសំបកកង់រថយន្ត សីតុណ្ហភាព និងទិន្នន័យផ្សេងទៀតនៅក្នុង...អានបន្ថែម -
តើមុខងាររបស់សន្ទះបិទបើកកៅស៊ូគឺជាអ្វី
មុខងាររបស់សន្ទះបិទបើកកៅស៊ូ៖ សន្ទះបិទបើកកៅស៊ូត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញ និងបញ្ចេញឧស្ម័ននៅក្នុងសំបកកង់ និងដើម្បីរក្សាសម្ពាធនៅក្នុងសំបកកង់។ សន្ទះបិទបើកគឺជាសន្ទះបិទបើកផ្លូវតែមួយ ដែលរថយន្តដែលប្រើក្នុងសំបកកង់គឺជាសំបកកង់ដែលគ្មានស្រទាប់ខាងក្នុង នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសន្ទះបិទបើក...អានបន្ថែម -
កុំមើលស្រាលទម្ងន់កង់លើសំបកកង់រថយន្ត
ទម្ងន់កង់ ប្លុកសំណដែលបានដំឡើងនៅលើសំបកកង់រថយន្ត ដែលត្រូវបានគេហៅថាទម្ងន់កង់ គឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃសំបកកង់រថយន្ត។ គោលបំណងសំខាន់នៃការដំឡើងទម្ងន់កង់នៅលើសំបកកង់គឺដើម្បីការពារ...អានបន្ថែម -
ចំណេះដឹងសព្វវចនាធិប្បាយខ្លះអំពីអាដាប់ទ័រកង់
របៀបភ្ជាប់៖ ការតភ្ជាប់អាដាប់ទ័រគឺជាបំពង់ គ្រឿងបន្លាស់ ឬឧបករណ៍ពីរ ដំបូងត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងអាដាប់ទ័រកង់ អាដាប់ទ័រពីរ ជាមួយនឹងបន្ទះអាដាប់ទ័រ ជាមួយនឹងប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដើម្បីបញ្ចប់ការតភ្ជាប់។ គ្រឿងបន្លាស់បំពង់ និងឧបករណ៍មួយចំនួនមានអាដាប់ទ័រផ្ទាល់ខ្លួន...អានបន្ថែម -
វិធីជួសជុលសំបកកង់រថយន្តជាច្រើននៅប្រទេសចិន
មិនថាវាជាឡានថ្មី ឬឡានចាស់ទេ ការបែកកង់ ឬសំបកកង់រលុង គឺជារឿងធម្មតា។ ប្រសិនបើវាខូច យើងត្រូវទៅជួសជុលវា។ មានវិធីជាច្រើន យើងអាចជ្រើសរើសតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរៀងៗខ្លួន តម្លៃមានខ្ពស់ និងទាប ដែលនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។ ...អានបន្ថែម -
ឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់រថយន្ត គឺជាឧបករណ៍សម្រាប់វាស់សម្ពាធសំបកកង់រថយន្ត
ឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់ ឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់គឺជាឧបករណ៍សម្រាប់វាស់សម្ពាធសំបកកង់របស់យានយន្ត។ មានឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់បីប្រភេទ៖ ឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់ប៊ិច ឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់ចង្អុលមេកានិច និងឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់ឌីជីថលអេឡិចត្រូនិច...អានបន្ថែម
