ដោយសារតែសំបកកង់ដែលអាចមានប៊ូឡុងត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងជម្រៅសំបកកង់ខុសៗគ្នាសំបកកង់ប៊ូឡុង​ត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងប្រវែងខុសៗគ្នា ដែលត្រូវតែផ្គូផ្គងទៅនឹងជម្រៅនៃរន្ធដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងសំបកកង់ (សូមមើលរូបភាពខាងក្រោម)។ទីទំហំ​ប៊ូឡុង​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ដោយ​លេខ​សន្ទស្សន៍​ផលិត​ប៊ូឡុង​សំបក​កង់ (FTS) របស់​វា​នៃ​ប្រវែង​សរុប​របស់​ប៊ូឡុង​ជា​មីលីម៉ែត្រ (mm)។ប៊ូឡុង​សម្រាប់​ដាក់​សំបកកង់​រថយន្ត ផ្តល់ឱ្យសំបកកង់នូវភាពធន់ល្អ។នៅពេលដែលសំបកកង់ដែលមានប៊ូឡុងត្រូវបានបើកបរក្នុងរដូវរងាកាប៊ីដសំបកកង់ដំបងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពាក់ក្នុងអត្រាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងកៅស៊ូកង់ ដោយម្ជុលកាបូនទុងស្ទីនពាក់យឺតជាងស្រោមដែកជុំវិញពួកវាបន្តិច។ នេះរក្សាប្រសិទ្ធភាពរបស់ប៊ូឡុងដើម្បីបន្តបែកចូលទៅក្នុងទឹកកកនៅពេលដែលសំបកកង់ពាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចសំបកកង់ទាំងអស់ដែរ នៅពេលដែលសំបកកង់ដែលមានប៊ូឡុងពាក់ចុះដល់ប្រហែល 5/32" នៃជម្រៅប៊ូឡុងដែលនៅសល់ វានឹងបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងព្រិលជ្រៅ ហើយសំបកកង់ថ្មីមួយឈុតគួរតែត្រូវបានដំឡើង ប្រសិនបើការបើកបរក្នុងព្រិលជ្រៅនៅតែត្រូវបានរំពឹងទុក។