ទម្ងន់កង់
ប្លុកសំណដែលបានដំឡើងនៅលើសំបកកង់រថយន្ត ដែលត្រូវបានគេហៅថាទម្ងន់កង់គឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃសំបកកង់រថយន្ត។ គោលបំណងសំខាន់នៃការដំឡើងទម្ងន់កង់នៅលើសំបកកង់គឺដើម្បីការពារសំបកកង់ពីការរំញ័រក្នុងល្បឿនលឿន ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់យានយន្ត។ នេះជាអ្វីដែលយើងតែងតែហៅថាតុល្យភាពថាមវន្តសំបកកង់។
សារៈសំខាន់ និងការវេចខ្ចប់៖
ទីទម្ងន់កង់គឺជាសមាសធាតុទប់លំនឹងដែលបានដំឡើងនៅលើកង់របស់យានយន្ត។ វាគឺដើម្បីធានាថាកង់នៅក្នុងការបង្វិលល្បឿនលឿន ដើម្បីរក្សាស្ថានភាពមានតុល្យភាព ដើម្បីឱ្យយានយន្តមានស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរ និងផាសុកភាពខ្ពស់របស់អ្នកបើកបរ។ ការដំឡើងត្រូវបានបែងចែកជាពីរវិធី មួយភ្ជាប់ទៅនឹងរង្វង់ខាងក្នុងនៃកង់ មួយទៀតត្រូវបានព្យួរនៅខាងក្រៅគែមនៃគែមខាងក្រៅ។ តួនាទីសំខាន់នៃប្លុកតុល្យភាពគឺដើម្បីរក្សាកង់ឱ្យនៅក្នុងការបង្វិលល្បឿនលឿនក្នុងករណីមានតុល្យភាពថាមវន្ត។
តុល្យភាពឌីណាមិកកង់៖
កង់រថយន្តត្រូវបានផ្សំឡើងពីសំបកកង់ និងដែក គែមទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែដំណើរការផលិត ដូច្នេះគុណភាពរួមនៃការចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់មិនអាចមានឯកសណ្ឋានខ្លាំងនោះទេ។ នៅពេលដែលកង់រថយន្តបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន វានឹងបង្កើតជាស្ថានភាពអតុល្យភាពថាមវន្ត ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តក្នុងចលនាញ័រកង់ បាតុភូតរំញ័រចង្កូត។ ដើម្បីជៀសវាងបាតុភូតនេះ ឬលុបបំបាត់បាតុភូតដែលបានកើតឡើង វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យកង់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពថាមវន្តដោយបង្កើនវិធីសាស្ត្រទម្ងន់ ដូច្នេះកង់កែតម្រូវតុល្យភាពនៃផ្នែកគែមផ្សេងៗ។ ដំណើរការនៃការកែតម្រូវនេះត្រូវបានគេហៅថា តុល្យភាពថាមវន្តកង់។
តើអ្វីទៅជាផលវិបាកនៃកង់មិនមានតុល្យភាព៖
ប្លុករក្សាលំនឹងសំបកកង់មិនត្រឹមតែជួយពន្យារអាយុកាលសំបកកង់ និងដំណើរការធម្មតារបស់យានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជួយដល់សុវត្ថិភាពដល់អាយុជីវិតអ្នកបើកបរផងដែរ។ ចលនាសំបកកង់មិនស្មើគ្នានឹងបណ្តាលឱ្យសំបកកង់សឹកមិនទៀងទាត់ និងការសឹកប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តដែលមិនចាំបាច់ ហើយការបើកបរសំបកកង់មិនស្មើគ្នានៅលើដងផ្លូវក៏នឹងបណ្តាលឱ្យរថយន្តប៉ះទង្គិចដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យអស់កម្លាំងក្នុងការបើកបរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មករា-០៩-២០២៣
