និយមន័យ៖
TPMS(ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់) ជាប្រភេទបច្ចេកវិទ្យាបញ្ជូនឥតខ្សែ ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមីក្រូឥតខ្សែដែលមានភាពប្រែប្រួលខ្ពស់ដែលបានជួសជុលនៅក្នុងសំបកកង់រថយន្ត ដើម្បីប្រមូលសម្ពាធសំបកកង់រថយន្ត សីតុណ្ហភាព និងទិន្នន័យផ្សេងទៀតនៅក្នុងការបើកបរ ឬស្ថានភាពឋិតិវន្ត ហើយបញ្ជូនទិន្នន័យទៅកាន់ម៉ាស៊ីនមេនៅក្នុងកាប៊ីន។ ដើម្បីបង្ហាញទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដូចជាសម្ពាធកង់រថយន្ត និងសីតុណ្ហភាពក្នុងទម្រង់ឌីជីថល ហើយនៅពេលដែលសំបកកង់លេចចេញខុសពីធម្មតា (ដើម្បីការពារការផ្ទុះសំបកកង់) ក្នុងទម្រង់ជាសំឡេងប៊ីប ឬសំឡេងដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរឱ្យធ្វើការព្រមានជាមុនអំពីសុវត្ថិភាពសកម្មរបស់រថយន្ត។ ប្រព័ន្ធ។ដើម្បីធានាថាសម្ពាធសំបកកង់ និងសីតុណ្ហភាពរក្សាបានក្នុងកម្រិតស្តង់ដារ សូមលេងដើម្បីកាត់បន្ថយសំបកកង់រាបស្មើ ធ្វើឱ្យខូចប្រូបាប៊ីលីតេនៃការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងផ្នែកនៃការខូចខាតរបស់រថយន្ត។
ប្រភេទ៖
WSB
កង់-speed Based TPMS (WSB) គឺជាប្រព័ន្ធមួយប្រភេទដែលប្រើឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនកង់នៃប្រព័ន្ធ ABS ដើម្បីប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នានៃល្បឿនកង់រវាងសំបកកង់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត។ABS ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់ដើម្បីកំណត់ថាតើកង់ត្រូវបានចាក់សោរឬអត់ និងដើម្បីសម្រេចថាតើត្រូវចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធ Anti-lock braking system។នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ថយចុះ ទម្ងន់របស់រថយន្តកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃសំបកកង់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដែលអាចប្រើដើម្បីកេះប្រព័ន្ធរោទិ៍ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរ។ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទក្រោយអកម្ម។
PSB
Pressure-sensor Based TPMS (PSB) ជាប្រព័ន្ធដែលប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដែលបានដំឡើងនៅក្នុងសំបកកង់នីមួយៗ ដើម្បីវាស់សម្ពាធខ្យល់របស់សំបកកង់ដោយផ្ទាល់ ឧបករណ៍បញ្ជូនឥតខ្សែត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនព័ត៌មានសម្ពាធពីផ្នែកខាងក្នុងនៃសំបកកង់ទៅប្រព័ន្ធនៅលើអ្នកទទួលកណ្តាល។ ម៉ូឌុល ហើយបន្ទាប់មកទិន្នន័យសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានបង្ហាញ។នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ទាបពេក ឬការលេចធ្លាយខ្យល់ ប្រព័ន្ធនឹងជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទនៃការការពារសកម្មជាមុន។
ភាពខុសគ្នា៖
ប្រព័ន្ធទាំងពីរមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។ប្រព័ន្ធផ្ទាល់អាចផ្តល់នូវមុខងារកាន់តែទំនើបដោយការវាស់សម្ពាធបណ្តោះអាសន្នពិតប្រាកដនៅក្នុងសំបកកង់នីមួយៗនៅពេលណាមួយ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណសំបកកង់ដែលមានកំហុស។ប្រព័ន្ធប្រយោលគឺមានតម្លៃថោកសមរម្យ ហើយរថយន្តដែលបំពាក់ដោយ ABS កង់បួនរួចជាស្រេច (ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនកង់មួយក្នុងមួយកង់) ត្រូវការតែដំឡើងកម្មវិធីប៉ុណ្ណោះ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធប្រយោលមិនមានភាពត្រឹមត្រូវដូចប្រព័ន្ធផ្ទាល់ទេ វាមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណសំបកកង់ដែលមានកំហុសទាល់តែសោះ ហើយការក្រិតតាមប្រព័ន្ធគឺស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់ ក្នុងករណីខ្លះប្រព័ន្ធនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឧទាហរណ៍ អ័ក្សដូចគ្នានៅពេលទាំងពីរ សំបកកង់មានសម្ពាធទាប។
វាក៏មានសមាសធាតុ TPMS ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធទាំងពីរជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយផ្ទាល់នៅក្នុងសំបកកង់អង្កត់ទ្រូងពីរ និងប្រព័ន្ធប្រយោលបួនកង់។បើប្រៀបធៀបជាមួយប្រព័ន្ធផ្ទាល់ ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាអាចកាត់បន្ថយការចំណាយ និងយកឈ្នះលើគុណវិបត្តិដែលប្រព័ន្ធប្រយោលមិនអាចរកឃើញសម្ពាធខ្យល់ទាបនៅក្នុងសំបកកង់ច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមិនផ្តល់ទិន្នន័យពេលវេលាជាក់ស្តែងអំពីសម្ពាធជាក់ស្តែងនៅក្នុងសំបកកង់ទាំងបួនដូចប្រព័ន្ធផ្ទាល់ធ្វើ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៣-០៣-២០២៣