និយមន័យ៖
ឧបករណ៍តុល្យភាពសំបកកង់ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់អតុល្យភាពនៃ rotor,ឧបករណ៍តុល្យភាពសំបកកង់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម៉ាស៊ីនសមតុល្យដែលគាំទ្រដោយរឹង ភាពរឹងនៃស៊ុមយោលគឺធំណាស់ ភាពមិនស្មើគ្នានៃ rotor ត្រូវបានកែតម្រូវដោយលទ្ធផលនៃការវាស់ស្ទង់ម៉ាស៊ីនតុល្យភាពថាមវន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ កែលម្អដំណើរការ និងកែលម្អគុណភាពផលិតផល ការរំញ័ររបស់ rotor ឬ រំញ័រដែលធ្វើសកម្មភាពលើទ្រនាប់អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។
លក្ខណៈពិសេស៖
rotor គ្មានលំនឹងបង្កើតសម្ពាធលើរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់របស់វា និងនៅលើ rotor ខ្លួនវាកំឡុងពេលបង្វិលរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យរំញ័រ។ដូច្នេះតុល្យភាពថាមវន្តនៃ rotor គឺចាំបាច់ណាស់,ឧបករណ៍តុល្យភាពសំបកកង់គឺជា rotor នៅក្នុងស្ថានភាពនៃការបង្វិលការប្រៀបធៀបតុល្យភាពថាមវន្ត។តួនាទីនៃតុល្យភាពថាមវន្តគឺ: 1, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃ rotor និងសមាសធាតុរបស់វា, កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន;2, កាត់បន្ថយរំញ័រ។3. បង្កើនអាយុសេវាកម្មនៃផ្នែកទ្រទ្រង់ (សត្វខ្លាឃ្មុំ) ។កាត់បន្ថយភាពមិនស្រួលរបស់អ្នកប្រើ។កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។
របៀបបញ្ជូន៖
របៀបបើកបររបស់ rotor ដែលជំរុញដោយឧបករណ៍តុល្យភាពសំបកកង់រួមមានការបើកបរដោយខ្សែក្រវាត់ក្រវ៉ាត់ ការបើកបរភ្ជាប់គ្នា និងការបើកបរដោយខ្លួនឯង។Loop drag គឺជាការប្រើប្រាស់កៅស៊ូ ឬខ្សែក្រវាត់សូត្រ ដោយម៉ូទ័រទាញរ៉ក rotor ដូច្នេះផ្ទៃ rotor របស់ loop ត្រូវតែមានផ្ទៃរាងស៊ីឡាំងរលោង អត្ថប្រយោជន៍នៃការអូសរង្វិលជុំគឺថាវាមិនប៉ះពាល់ដល់អតុល្យភាពនៃ rotor និង ភាពជាក់លាក់នៃតុល្យភាពគឺខ្ពស់។Coupling drive គឺជាការប្រើប្រាស់នៃសន្លាក់សកលនឹងជាអ័ក្សសំខាន់នៃឧបករណ៍តុល្យភាពសំបកកង់និង rotor បានតភ្ជាប់។លក្ខណៈនៃដ្រាយភ្ជាប់គឺសមរម្យសម្រាប់ rotor ដែលមានរូបរាងមិនទៀងទាត់ អាចផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំធំជាង សមរម្យសម្រាប់កង្ហារអូស និងរ៉ូទ័រធន់នឹងខ្យល់ធំផ្សេងទៀត គុណវិបត្តិនៃការអូសគូគឺថាអតុល្យភាពនៃគូស្វាម៉ីភរិយាខ្លួនវាអាចប៉ះពាល់ដល់ រ៉ូទ័រ ( ដូច្នេះការភ្ជាប់ត្រូវតែមានតុល្យភាពមុនពេលប្រើប្រាស់) និងណែនាំការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃសមតុល្យ លើសពីនេះ ឌីសតភ្ជាប់មួយចំនួនធំត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីសម្រួលដល់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ rotors ។ដ្រាយដោយខ្លួនឯងគឺជាការប្រើប្រាស់នៃការបង្វិលថាមពលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ rotor ។ការបើកបរដោយខ្លួនឯងគឺជាវិធីសាស្ត្រអូសដែលមានឥទ្ធិពលតិចបំផុតទៅលើភាពជាក់លាក់នៃតុល្យភាព ហើយភាពជាក់លាក់នៃតុល្យភាពអាចឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត។
របៀបដែលវាដំណើរការ៖
Balancer គឺជាម៉ាស៊ីនដែលវាស់ទំហំ និងទីតាំងនៃភាពមិនស្មើគ្នានៃវត្ថុបង្វិល (rotor) ។នៅពេលដែល rotor បង្វិលជុំវិញអ័ក្សរបស់វា កម្លាំង centrifugal ត្រូវបានផលិតដោយសារតែការចែកចាយម៉ាស់មិនស្មើគ្នាទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្ស។ប្រភេទនៃកម្លាំង centrifugal ដែលគ្មានតុល្យភាពនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រ សំលេងរំខាន និងការបង្កើនល្បឿនពាក់នៅលើ rotor bearing ដែលនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការ និងអាយុកាលរបស់ផលិតផល។ម៉ូទ័រ rotor, spindle ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន, impeller កង្ហារ, rotor ទួរប៊ីនចំហាយ, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និង blades ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងផ្នែកបង្វិលផ្សេងទៀតនៅក្នុងដំណើរការផលិត, ត្រូវតែមានតុល្យភាពដើម្បីដំណើរការដោយរលូន។ការចែកចាយដ៏ធំនៃ rotor ទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សអាចត្រូវបានកែលម្អដោយការកែអតុល្យភាពនៃ rotor យោងតាមទិន្នន័យដែលវាស់វែងដោយឧបករណ៍តុល្យភាពសំបកកង់ ការរំញ័ររបស់ rotor ឬកម្លាំងរំញ័រដែលធ្វើសកម្មភាពលើទ្រនាប់ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅពេលដែល rotor បង្វិល។ដូច្នេះ តុល្យភាពសំបកកង់គឺដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងកែលម្អគុណភាពនៃឧបករណ៍ចាំបាច់។ជាធម្មតាតុល្យភាពនៃ rotor រួមបញ្ចូលពីរជំហាន: ការវាស់វែងនិងការកែតម្រូវនៃអតុល្យភាព។ឧបករណ៍តុល្យភាពសំបកកង់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការវាស់វែងនៃអតុល្យភាព។ការអនុវត្តចម្បងនៃតុល្យភាពសំបកកង់ត្រូវបានបង្ហាញដោយសន្ទស្សន៍ដ៏ទូលំទូលាយចំនួនពីរ៖ លទ្ធភាពឈានដល់អប្បបរមាដែលនៅសល់គ្មានតុល្យភាព និងអត្រាកាត់បន្ថយអតុល្យភាព។អតីតគឺជាអប្បរមានៃតុល្យភាពសំណល់ដែលសម្រេចបានដោយសមតុល្យសំបកកង់ ដែលជាសន្ទស្សន៍វាស់ស្ទង់សមត្ថភាពសមតុល្យខ្ពស់បំផុតនៃសមតុល្យសំបកកង់ ខណៈដែលបន្ទាប់គឺជាសមាមាត្រនៃអតុល្យភាពដែលបានកាត់បន្ថយទៅនឹងអតុល្យភាពដំបូងបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ វាគឺជារង្វាស់។ ប្រសិទ្ធភាពនៃសមតុល្យ ជាធម្មតាបង្ហាញជាភាគរយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-០៦-២០២៣