ជាទូទៅ កង់ និងសំបកកង់មិនដែលទម្ងន់ដូចគ្នាបេះបិទនោះទេ។ រន្ធដំបងវ៉ាល់របស់កង់ជាធម្មតាយកទម្ងន់បន្តិចបន្តួចចេញពីម្ខាងនៃកង់។ សំបកកង់ក៏អាចមានភាពមិនស្មើគ្នានៃទម្ងន់បន្តិចបន្តួចដែរ មិនថាវាមកពីចំណុចប្រសព្វនៃគម្រប ឬគ្រាន់តែជាគម្លាតបន្តិចបន្តួចនៃរូបរាងកង់នោះទេ។ នៅល្បឿនលឿន ភាពមិនស្មើគ្នានៃទម្ងន់បន្តិចបន្តួចអាចក្លាយជាភាពមិនស្មើគ្នានៃកម្លាំង centrifugal ដ៏ធំមួយ ដែលបណ្តាលឱ្យការផ្គុំកង់/សំបកកង់បង្វិលក្នុងចលនា "លឿន"។ នេះជាធម្មតាបកប្រែទៅជារំញ័រនៅក្នុងរថយន្ត និងការពាក់មិនទៀងទាត់ និងបំផ្លិចបំផ្លាញមួយចំនួននៅលើសំបកកង់។