ប្រភេទ T ឃ្លីបនាំមុខលើទម្ងន់កង់
វីដេអូ
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ការប្រើប្រាស់៖ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងកង់ និងសំបកកង់
សម្ភារៈ៖នាំមុខ (Pb)
រចនាប័ទ្ម៖ T
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ៖ម្សៅផ្លាស្ទិចស្រោប ឬគ្មានថ្នាំកូត
ទំហំទម្ងន់៖0.25oz ទៅ 3oz
ការអនុវត្តចំពោះឡានដឹកទំនិញធុនស្រាលនៅអាមេរិកខាងជើងភាគច្រើនដែលបំពាក់ដោយកង់ដែកដែលមានកម្រាស់ធំជាងតុបតែង និងរថយន្តធុនស្រាលភាគច្រើនបំពាក់ដោយយ៉ាន់ស្ព័រ។
កង់ដែកដែលក្រាស់ជាងគែមស្ដង់ដារ និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលជាមួយនឹងគែមយ៉ាន់ស្ព័រដែលមិនមែនជាពាណិជ្ជកម្ម។
ទំហំ | ចំនួន/ប្រអប់ | ចំនួន/ករណី |
0.25oz-1.0oz | 25 ភី | 20 ប្រអប់ |
1.25oz-2.0oz | 25 ភី | 10 ប្រអប់ |
2.25oz-3.0oz | 25 ភី | 5 ប្រអប់ |
ហេតុអ្វីបានជាដៃចង្កូតនៅតែញ័របន្ទាប់ពីមានតុល្យភាពថាមវន្ត?
ភាពរញ៉េរញ៉ៃនៅលើដងផ្លូវ៖ បញ្ហាការផ្អាក ការខូចទ្រង់ទ្រាយតួ និងការផ្លាស់ទីលំនៅ គឺជាហេតុផលសំខាន់សម្រាប់ការញ័រដៃចង្កូត។ នៅពេលដែលដៃចង្កូតមានការញ័រខ្លាំង អ្នកបច្ចេកទេសថែទាំជាទូទៅនឹងពិនិត្យមើលថាតើតួរថយន្តមានការខូចទ្រង់ទ្រាយជាក់ស្តែងដែរឬទេ ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលការតម្រឹមកង់ទាំងបួន។ បើចាំបាច់ តួត្រូវបានកែតម្រូវទៅមុំម្រាមជើង និងមុំទំនោរខាងក្រោយ។ ញ័រពេលឆ្លងកាត់រន្ធទឹក៖ បញ្ហានៃការភ្ជាប់ការផ្អាក ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមើលមិនច្បាស់នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរាបស្មើ ប៉ុន្តែវានឹងញ័រខ្លាំងនៅពេលឆ្លងកាត់រន្ធទឹក វាភាគច្រើនបណ្តាលមកពីកំណាត់ខ្សែរលុង និងសន្លាក់បាល់។ បញ្ហាដូចជាការភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនៃដៃអាវធ្លាក់ចុះ។