ទទឹង​កង់​គឺ​ជា​ចំងាយ​រវាង​កន្លែង​អង្គុយ​សំបក​កង់​ដែល​លាតសន្ធឹង​គែម (មិនមែន​ចំងាយ​ពី​គែម​ខាង​ក្រៅ​នៃ​កង់​ទៅ​គែម​ដែល​ទាក់ទង)។ទទឹងកង់កើនឡើងដោយផ្នែក ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការកើនឡើងនៃទទឹងកង់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិចារណាដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ទទឹងកង់គឺថាវាជាទំហំត្រឹមត្រូវនៃសំបកកង់ដែលត្រូវម៉ោន។ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់នីមួយៗកំណត់ស៊េរីនៃទទឹងគែមសម្រាប់ទំហំសំបកកង់នីមួយៗ។សូម្បីតែនៅក្នុងជួរនេះ ទទឹងនៃការម៉ោនសំបកកង់នឹងប្រែប្រួល។

បន្ទាប់ពីដំឡើងរួច ទទឹងពិតនៃសំបកកង់កើនឡើងជិតមួយអ៊ីញ ក្នុងករណីខ្លះនៅពេលដែលកង់តូចបំផុតទៅធំទូលាយបំផុតអនុញ្ញាត។វាអាចស្តាប់ទៅមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែវាអាចមានសារៈសំខាន់នៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់ និងឧបករណ៍កង់។សំបកកង់ដែលដាក់នៅលើគែមតូចជាងនៅក្នុងជួរនេះអាចសមនឹងរថយន្ត ប៉ុន្តែសំបកកង់ដូចគ្នាដែលបានដាក់នៅលើគែមធំទូលាយជាងនេះប្រហែលជាមិនសមទេ។