វ៉ាល់គ្មានបំពង់ស៊េរី TR413 វ៉ាល់សំបកកង់ប្រភេទ Snap-in និងវ៉ាល់សំបកកង់ដៃអាវធ្វើពីក្រូម
ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
-សម្ពាធបំប៉ោងត្រជាក់អតិបរមា 65PSI។
- កម្រាស់គែមអតិបរមា ៤ ម។
-ជួរសីតុណ្ហភាព៖ -៤០°C ដល់ +១០០°C
-គ្រឿងបន្លាស់៖ កៅស៊ូដែលបានចាក់លើដើមលង្ហិន គម្រប និងត្រា និងស្នូល
| TRNO។ | រន្ធគែម | ប្រវែងប្រសិទ្ធភាព | គ្រឿងបន្លាស់ | A | B | C | |
| ស្នូល | មួក | ||||||
| TR412 | Ф១១.៥/.៤៥៣" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф១១.៥/.៤៥៣" | 30 | 9002# | VC8 | ៤២.៥ | 32 | 15 |
| TR414 | Ф១១.៥/៤៥៣" | 38 | 9002# | VC8 | ៤៨.៥ | 38 | 15 |
| TR414L | Ф១១.៥/៤៥៣" | 45 | 9002# | VC8 | ៥៦.៥ | 46 | 15 |
| TR418 | Ф១១.៥/៤៥៣" | 49 | 9002# | VC8 | ៦១.៥ | 51 | 15 |
| TR423 | Ф១១.៥/.៤៥៣" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | ៦៣.៥ | 15 |
| TR415 | Ф១៦/, ៦២៥" | 30 | 9002# | VC8 | ៤២.៥ | 32 | ១៩.២ |
| TR425 | Ф១៦/ .៦២៦" | 49 | 9002# | VC8 | ៦១.៥ | 51 | ១៩.២ |
| TR438 | Ф៨.៨/.៣៤៦" | 32 | 9002# | VC8 | ៤០.៥ | 31 | 11 |
* វ៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ 100% សម្រាប់ភាពតឹងនៃខ្យល់។
បានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់វិញ្ញាបនបត្រ ISO/TS16949 ដោយសេវាកម្មគ្រប់គ្រង TUV។
គុណសម្បត្តិ
ទោះបីជាដើមសន្ទះបិទបើកកង់រថយន្តជាសមាសធាតុតូចមួយ និងមានតម្លៃថោកនៅក្នុងការផ្គុំកង់ និងកង់ក៏ដោយ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ហើយវាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។
*វ៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ 100% សម្រាប់ភាពតឹងនៃខ្យល់។
*បានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់វិញ្ញាបនបត្រ ISO/TS16949 ដោយសេវាកម្មគ្រប់គ្រង TUV។
*យើងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះគុណភាពនៃដើមវ៉ាល់របស់យើង។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនផលិតផលដែលមានគុណភាពអន់ជាងនេះទៅឱ្យអតិថិជនរបស់យើងឡើយ។
ការគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង
ដើម្បីរក្សាគុណភាពល្អ និងមានស្ថេរភាព យើងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ វត្ថុធាតុដើមទាំងអស់នឹងត្រូវបានធ្វើតេស្តមុនពេលប្រើប្រាស់ក្នុងផលិតកម្ម។ ការត្រួតពិនិត្យចៃដន្យនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិត។ ការធ្វើតេស្តរួមមាន ប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះ ការធ្វើតេស្តរឹងកៅស៊ូ ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ ការធ្វើតេស្តធន់នឹងអូហ្សូន ការធ្វើតេស្តទាញចេញ/ចូលដោយកម្លាំង ភាពស្អិត និងការធ្វើតេស្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ហើយមុនពេលដឹកជញ្ជូនការបញ្ជាទិញ យើងធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ 100% ហើយនឹងជ្រើសរើសវ៉ាល់ដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធានាថាវ៉ាល់ទាំងអស់ដែលយើងបានផ្ញើទៅអតិថិជនរបស់យើងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
សេចក្តីជូនដំណឹងក្តៅ
ដោយសារតែភាពចាស់ជរាដែលជៀសមិនរួចនៃសម្ភារៈកៅស៊ូ តួសន្ទះបិទបើកនឹងប្រេះ ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងបាត់បង់ភាពយឺតរបស់វាបន្តិចម្តងៗ។ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងដំណើរការ សន្ទះបិទបើកកៅស៊ូក៏នឹងខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារតែកម្លាំង centrifugal ដែលយោលទៅមក ដែលនឹងជំរុញឱ្យកៅស៊ូចាស់ជរាបន្ថែមទៀត។ ជាទូទៅ អាយុកាលរបស់សន្ទះបិទបើកកៅស៊ូគឺ 3-4 ឆ្នាំ ដែលស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអាយុកាលរបស់សំបកកង់។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសសន្ទះបិទបើកកៅស៊ូនៅពេលជំនួសសំបកកង់។













