នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ដរាបណាប្រព័ន្ធសំបកកង់ (សំបកកង់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលកង់) ត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុល តុល្យភាពថាមវន្តត្រូវតែអនុវត្ត ហើយរថយន្តនីមួយៗក៏នឹងធ្វើឱ្យ "ទម្ងន់សមតុល្យថាមវន្ត" ធ្លាក់ចុះផងដែរ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់យូរ។ . សមតុល្យ​ទម្ងន់​របស់​សំបក​កង់​គឺ​អស់​តុល្យភាព។ ក្នុងករណីនេះ តុល្យភាពថាមវន្តត្រូវបានទាមទារ។ សមតុល្យថាមវន្តត្រូវបានសម្រេចដោយការកែតម្រូវតុល្យភាពនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកង់ ដោយបន្ថែមទម្ងន់ខុសគ្នាទៅនឹងទីតាំងផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះសំបកកង់របស់រថយន្តស្ថិតក្នុងចលនាផ្ចិត ធ្វើឱ្យរថយន្តមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។ តុល្យភាពថាមវន្តត្រូវធ្វើដរាបណាសំបកកង់ត្រូវបាន "ផ្លាស់ទី" ។