បំណះជួសជុលសំបកកង់ Radial សម្រាប់សំបកកង់គ្មានបំពង់
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
អង្គភាពផលិត | ESCRIPTION | SIZE(មម) | PCS/ប្រអប់ |
បំណះរ៉ាឌីកាល់រចនាប័ទ្មអាមេរិក | CT-10,1PLY | ៤៥X៧៥ | 20 |
CT-12,1PLY | 60X110 | 10 | |
CT-20,2PLY | ៧៥X១២៥ | 10 | |
CT-14,2PLY | ៧៥X១៤៥ | 10 | |
CT-22,2PLY | ៧៥X១៦៥ | 10 | |
CT-24,3PLY | ៧៥X២១៥ | 10 | |
CT-26,3PLY | ៧៥X២៥០ | 10 | |
CT-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
CT-40,3PLY | 100X200 | 10 | |
CT-37,3PLY | ១២៥X១៧០ | 10 | |
CT-42,4PLY | ១២៥X២៥០ | 10 | |
CT-44,4PLY | ១២៥X៣២៥ | 10 |
ការណែនាំអំពីផលិតផល
បំណះជួសជុល Fortune Radial ធ្វើពីជ័រកៅស៊ូពិសេស និងក្រណាត់ប៉ូលីអេស្ទ័រ។ នេះអាចធ្វើការជួសជុលជាអចិន្ត្រៃយ៍ចំពោះការខូចខាត។ បំណះជួសជុលរ៉ាឌីកាល់ដែលជាប់ចំណងអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលរាល់ការកាត់ និងការខូចខាតផ្នែកចំហៀងនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ សំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងកសិកម្ម។
ភាពខុសគ្នារវាង Bias-Ply និង Radial Tyre
ភាពខុសគ្នានៃការសាងសង់សំបកកង់ធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់រវាងសំបកកង់លំអៀង និងសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់។ លក្ខណៈនៃសំបកកង់លំអៀងគឺថាពួកគេអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកទាំងមូល និងផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការបាក់ឆ្អឹង។ ទោះបីជាសម្ពាធសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ ក៏សំបកកង់លំអៀងនឹងមិនមានប៉ោងចំហៀងច្រើនពេកដែរ។ ដោយសារតែវាត្រូវបានធ្វើពីស្រទាប់អង្កត់ទ្រូងឆ្លាស់គ្នានៃ nylon ឬ polyester ដែលធ្វើពីជ័រកៅស៊ូ ខ្សែអាត់ fiberglass ពង្រឹងផ្ទៃកង់ និងចំហៀង។ សំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ត្រូវបានផលិតពីសារធាតុប៉ូលីអេស្ទ័រត្រួតលើគ្នា ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានពង្រឹងដោយខ្សែក្រវាត់សំណាញ់ដែកដើម្បីពង្រឹង ស្ថេរភាព និងពង្រឹងកម្លាំង។
បំណះជួសជុល Fortune Radial មាននៅក្នុងទំហំផ្សេងៗជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបាន។ ទម្រង់ខាងក្រោមសម្រាប់ការជ្រើសរើសរបស់អ្នក។