សំបកកង់ដែលថែទាំបានល្អមានសារៈសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។សំបកកង់គឺជាការផ្តោតសំខាន់ក្នុងការថែរក្សាសំបកកង់។ជាធម្មតា សំបកកង់រថយន្តគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យអំឡុងពេលថែទាំ ជម្រៅគ្រប់គ្រាន់ និងលំនាំពាក់មិនធម្មតា។សំបកកង់ដែលខូចជាញឹកញាប់បំផុតគឺសំបកកង់ដែលបែកធ្លាយដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយខ្យល់ និងសម្ពាធខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់។ក្នុងករណីជាច្រើន ដែកគោល និងវីស គឺជាពិរុទ្ធជនសម្រាប់ការវាយដំសំបកកង់។Fឬការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុង,កឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់គឺជាធម្មតាត្រូវបានគេប្រើto demountសំបកកង់ពីគែម.ជួនកាលសំបកកង់អាចត្រូវបានជួសជុលនៅពេលសំបកកង់ត្រូវបានគេរកឃើញថាត្រូវបានវាយនៅក្នុងកម្រាស់ពេញ។តើសំបកកង់អាចជួសជុលបានឬអត់ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃការបែក។ ក្នុងករណីភាគច្រើន,នេះ។ធំជាងគេ ការវាយដំនោះ។គឺអាចត្រូវបានជួសជុលដោយសុវត្ថិភាព1/4អ៊ីញនៅលើកណ្តាលតំបន់, ប្រហែល 1-1.5''វាស់វែងពីស្មានៃសំបកកង់.
ត្រូវការឧបករណ៍ពង្រីកសំបកកង់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យសំបកកង់រថយន្ត។ក្រៅពីការវាយកម្ទេចកម្រាស់ពេញ សំបកកង់និងស្រទាប់ក៏គួរត្រូវបានរកឃើញផងដែរ។ពិការភាពគួរតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយ aសម្គាល់ក្រមួន.ប្រសិនបើពិការភាពដែលសម្គាល់អាចជួសជុលបាន ផ្ទៃស្រទាប់ខាងក្នុងគួរតែត្រូវបានសម្អាតដោយប្រើឧបករណ៍សម្អាតមុន (សារធាតុរំលាយពិសេសសម្រាប់រំលាយប្រេងរំអិលដែលបញ្ចេញផ្សិត និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀតបង្កើតផ្ទៃស្អាតមុនពេលទ្រនាប់ខាងក្នុង)។បន្ទាប់មក កកោសrត្រូវបានប្រើដើម្បីកោសផ្ទៃស្រទាប់លើតំបន់នៃការដាល់។ដំណើរការនេះជួយរៀបចំស្រទាប់ខាងក្នុងមុនពេលជួសជុល។បន្ទាប់មកត្រូវខួងរន្ធរបួសដោយប្រើសតិបណ្ដោះអាសន្នល្បឿនទាបដែលមានប្រដាប់កាត់ដើម្បីកាត់ខ្សែក្រវាត់សំបកកង់ដែលខូច។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបំពេញចន្លោះប្រហោងដោតសំបកកង់សម្រាប់ការជួសជុលមួយដុំ ឬពីរដុំ។រៀបចំផ្ទៃខាងក្នុងដែលរៀបចំដោយកង់ buffing សម្អាតផ្ទៃជាមួយនឹងច្រាសលួស និង a និងបូមធូលី បន្ទាប់មកស៊ីម៉ងត៍ vulcanizing អាចត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃខាងក្នុងដើម្បីជួសជុលខ្សែសំបកកង់នៅនឹងកន្លែង។បន្ទាប់ពីដាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បំណះហើយយកវាមកលាបជាមួយនឹងស្រទាប់ខាងក្នុង ខ្សែសំបកកង់ដែលលើសនៅខាងក្រៅផ្ទៃសំបកកង់គួរតែត្រូវបានកាត់។ទីបំផុត សំបកកង់ត្រូវបានដំឡើងនិងមានតុល្យភាពឡើងវិញដោយប្រើឧបករណ៍ប្តូរសំបកកង់និងក ឧបករណ៍តុល្យភាពកង់.
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១២-២០២២