សំបកកង់ដែលត្រូវបានថែទាំយ៉ាងល្អគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។ សំបកកង់គឺជាចំណុចសំខាន់ក្នុងការថែទាំសំបកកង់។ ជាធម្មតា សំបកកង់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យកំឡុងពេលថែទាំសម្រាប់ ជម្រៅគ្រប់គ្រាន់ និងលំនាំពាក់មិនប្រក្រតី។ កំហុសសំបកកង់ដែលកើតឡើងជាទូទៅបំផុតគឺសំបកកង់ដែលទម្លុះដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់ និងសម្ពាធខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់។ ក្នុងករណីជាច្រើន ដែកគោល និងវីសគឺជាមូលហេតុនៃស្នាមកង់ដែលទម្លុះ។Fឬការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុង,មួយអ្នកប្តូរសំបកកង់គឺជាធម្មតាត្រូវបានប្រើto រុះរើសំបកកង់ពីគែមពេលខ្លះសំបកកង់អាចត្រូវបានជួសជុលនៅពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានគេរកឃើញថាមានស្នាមទម្លុះពេញកម្រាស់។ថាតើសំបកកង់អាចជួសជុលបានឬអត់នោះ គឺអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការបាក់បែក។ ក្នុងករណីភាគច្រើននៃធំបំផុត ចោះថាអាចអាចជួសជុលបានដោយសុវត្ថិភាព១/៤អ៊ីញនៅចំកណ្តាលតំបន់, ប្រហែល 1-1.5''វាស់វែងពីស្មាកង់រថយន្ត.
ត្រូវការឧបករណ៍បាចសំបកកង់ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យសំបកកង់។ ក្រៅពីការធ្លាយកម្រាស់ពេញ គែមសំបកកង់ និងស្រទាប់សំបកកង់ក៏គួរត្រូវបានរកឃើញផងដែរ។ ចំណុចខ្វះខាតគួរតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាខ្មៅដៃសម្គាល់ប្រសិនបើមានពិការភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់អាចជួសជុលបាន ផ្ទៃស្រទាប់ខាងក្នុងគួរតែត្រូវបានសម្អាតដោយប្រើទឹកសម្អាតមុនពេលប៉ូលា (សារធាតុរំលាយដែលផលិតឡើងជាពិសេសដើម្បីរំលាយប្រេងរំអិលដែលបញ្ចេញផ្សិត និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀត ដែលបង្កើតជាផ្ទៃស្អាតមុនពេលប៉ូលាស្រទាប់ខាងក្នុង)។ បន្ទាប់មកកោសrត្រូវបានប្រើដើម្បីកោសផ្ទៃស្រទាប់ខាងក្នុងលើតំបន់ដែលមានស្នាមទម្លុះ។ ដំណើរការនេះជួយរៀបចំផ្ទៃស្រទាប់ខាងក្នុងមុនពេលជួសជុល។ បន្ទាប់ពីនោះ ខួងរន្ធរបួសដោយប្រើឧបករណ៍កាត់ល្បឿនទាប ដែលគ្របដោយឧបករណ៍កាត់ ដើម្បីកាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់សំបកកង់ដែលខូច។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបំពេញចន្លោះប្រហោងដោយប៊ូឡុងសំបកកង់សម្រាប់ការជួសជុលមួយដុំ ឬពីរដុំ។ រៀបចំផ្ទៃខាងក្នុងដោយប្រើកង់ខាត់ សម្អាតផ្ទៃដោយប្រើជក់លួស និងម៉ាស៊ីនបូមធូលី បន្ទាប់មកអាចដាក់ស៊ីម៉ង់ត៍វ៉ាល់កានីសលើផ្ទៃខាងក្នុងដើម្បីជួសជុលខ្សែសំបកកង់ឱ្យនៅនឹងកន្លែង។ បន្ទាប់ពីដាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បំណះហើយលាបវាជាមួយសារធាតុផ្សាភ្ជាប់ស្រទាប់ខាងក្នុង ខ្សែសំបកកង់លើសនៅខាងក្រៅផ្ទៃសំបកកង់គួរតែត្រូវបានកាត់។ ជាចុងក្រោយ សំបកកង់ត្រូវបានម៉ោន និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពឡើងវិញដោយប្រើឧបករណ៍ប្តូរសំបកកង់ និង ឧបករណ៍រក្សាលំនឹងកង់.
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២
