TPMS តំណាងឱ្យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់កង់ ហើយមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតូចៗទាំងនេះដែលចូលទៅក្នុងកង់នីមួយៗរបស់អ្នក ហើយអ្វីដែលពួកវានឹងធ្វើគឺពួកវានឹងប្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកអំពីសម្ពាធខ្យល់បច្ចុប្បន្ននៃសំបកកង់នីមួយៗ។
ឥឡូវនេះ មូលហេតុដែលរឿងនេះសំខាន់ខ្លាំងនោះគឺ ការមានខ្យល់ចេញចូលសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ វានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវដំណើរការល្អបំផុត ការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈល្អបំផុត វានឹងកាត់បន្ថយការផ្ទុះ និងវានឹងពន្យារអាយុកាលសំបកកង់របស់អ្នក។
ពីតារាងទិន្នន័យខាងលើយើងអាចដឹងច្បាស់ថា៖
· នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ខ្ពស់ជាងសម្ពាធស្តង់ដារ 25% អាយុកាលសំបកកង់នឹងថយចុះ 15% ~ 20%។
· នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពសំបកកង់ខ្ពស់ជាងដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពអតិបរមា (ជាទូទៅមិនលើសពី 80 អង្សាសេ) ការពាក់សំបកកង់នឹងកើនឡើង 2% សម្រាប់កម្រិតនៃការកើនឡើងនីមួយៗ។
· នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់ ផ្ទៃប៉ះរវាងសំបកកង់និងដីកើនឡើង ហើយកម្លាំងកកិតកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័នពុលរបស់យានយន្ត។
· សម្ពាធសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬខ្ពស់ពេក ក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងយានយន្តបានល្អប្រសើរ ហើយក៏អាចបង្កើនការពាក់មិនប្រក្រតីលើសមាសធាតុយានយន្តដូចជាប្រព័ន្ធព្យួរផងដែរ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS នៅក្នុងយានយន្ត
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្ញើព័ត៌មានទៅអ្នកទទួលជាមួយសញ្ញាប្រេកង់ខ្ពស់ RF ឥតខ្សែ (315MHz ឬ 433MHz) យោងទៅតាមពិធីការជាក់លាក់មួយ។
អ្នកទទួលបញ្ជូនព័ត៌មានទៅ ECU តាមរយៈការតភ្ជាប់ខ្សែ។
ប្រអប់បញ្ជាអេឡិចត្រូនិចដែលបញ្ជូនព័ត៌មានទៅផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
PS: ពិធីការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺជាច្បាប់ទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ទទួលដែលកំណត់ដោយ OEM។ ខ្លឹមសារពិធីការ រួមទាំងលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សម្ពាធដែលរកឃើញ សីតុណ្ហភាព និងព័ត៌មានផ្សេងទៀត។ រថយន្តផ្សេងៗគ្នាមានពិធីការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខុសៗគ្នា។
លេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺដូចជាលេខសម្គាល់ដែរ គឺពិតជាគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា OE ដែលមានលេខសម្គាល់ដូចគ្នានោះទេ។ នៅពេលដែលយានយន្តនីមួយៗចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួន 4 របស់វាផ្ទាល់ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុង ECU របស់វា។ នៅពេលដំណើរការលើដងផ្លូវ វានឹងមិនកំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើយានយន្តផ្សេងទៀតដោយច្រឡំនោះទេ។
ដូច្នេះនៅពេលដែលយានយន្តជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
1, ឬជំនួសពិធីការដូចគ្នា, លេខសម្គាល់ដូចគ្នា, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
2. ទាំងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយពិធីការដូចគ្នាប៉ុន្តែលេខសម្គាល់ខុសគ្នា ហើយបន្ទាប់មកចុះឈ្មោះលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីនេះទៅ ECU របស់យានយន្ត។
សកម្មភាពនៃការចុះឈ្មោះលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីទៅក្នុង ECU យានយន្តនេះជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថា TPMS Relearn នៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិក។
បន្ទាប់ពីយល់ពីគោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ខាងក្រោមនេះគឺជាដំណើរការប្រើប្រាស់ និងធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS របស់ Fortune សកម្ម។ ជំហានលម្អិតសម្រាប់ការធ្វើឱ្យសកម្មអាចរកបាននៅក្នុងវីដេអូខ្លីខាងក្រោម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២២
