ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើដងផ្លូវ ហើយសំបកកង់របស់អ្នកមានស្នាមប្រេះ ឬអ្នកមិនអាចបើកបរទៅកាន់យានដ្ឋានដែលនៅជិតបំផុតបន្ទាប់ពីមានស្នាមប្រេះ កុំបារម្ភ កុំបារម្ភអំពីការទទួលបានជំនួយ។ ជាធម្មតា យើងមានសំបកកង់បម្រុង និងឧបករណ៍នៅក្នុងឡានរបស់យើង។ ថ្ងៃនេះ សូមប្រាប់អ្នកពីរបៀបប្តូរសំបកកង់បម្រុងដោយខ្លួនឯង។

១. ជាដំបូង ប្រសិនបើរថយន្តរបស់យើងកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ មុនពេលប្តូរសំបកកង់បម្រុងដោយខ្លួនឯង យើងត្រូវដាក់ត្រីកោណព្រមាននៅខាងក្រោយរថយន្តតាមតម្រូវការ។ ដូច្នេះតើត្រីកោណព្រមានគួរដាក់នៅខាងក្រោយរថយន្តចម្ងាយប៉ុន្មាន?

១) នៅលើផ្លូវធម្មតា វាគួរតែត្រូវបានកំណត់នៅចម្ងាយពី ៥០ ម៉ែត្រ ទៅ ១០០ ម៉ែត្រនៅពីក្រោយយានយន្ត។
២) នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន វាគួរតែត្រូវបានកំណត់ចម្ងាយ ១៥០ ម៉ែត្រពីខាងក្រោយយានយន្ត។
៣) ក្នុងករណីមានភ្លៀង និងអ័ព្ទ ចម្ងាយគួរតែត្រូវបានបង្កើនដល់ ២០០ ម៉ែត្រ។
៤) នៅពេលដាក់នៅពេលយប់ ចម្ងាយគួរតែត្រូវបានបង្កើនប្រហែល ១០០ ម៉ែត្រអាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ។ ជាការពិតណាស់ កុំភ្លេចបើកភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ពីរជាន់នៅលើឡាន។

២. ដោះ​សំបកកង់​បម្រុង​ចេញ ហើយ​ដាក់​វា​មួយ​ឡែក។ សំបកកង់បម្រុង​របស់​រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ​របស់​យើង​ជាធម្មតា​នៅ​ក្រោម​ប្រម៉ោយ។ អ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់គឺពិនិត្យមើលថាតើសម្ពាធសំបកកង់បម្រុងធម្មតាឬអត់។ កុំរង់ចាំរហូតដល់សំបកកង់ផ្ទុះ ហើយត្រូវការផ្លាស់ប្តូរមុនពេលអ្នកចាំថាសំបកកង់បម្រុងនោះបែក។

៣. វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបញ្ជាក់ឡើងវិញថាតើហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវឬអត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រសិនបើរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខអូតូស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់លេខ P រថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដៃអាចដាក់ក្នុងប្រអប់លេខណាមួយក៏បាន។ បន្ទាប់មកយកឧបករណ៍ចេញ ហើយបន្ធូរវីសកង់ដែលលេចធ្លាយ។ អ្នកប្រហែលជាមិនអាចបន្ធូរវាដោយដៃបានទេ ប៉ុន្តែអ្នកអាចជាន់លើវាបានទាំងស្រុង (រថយន្តមួយចំនួនប្រើវីសប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម ហើយត្រូវការឧបករណ៍ពិសេស។ សូមមើលការណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាក់លាក់)។

៤. ប្រើ​ប្រដាប់​លើក​រថយន្ត​បន្តិច (ប្រដាប់​លើក​គួរតែ​នៅ​ទីតាំង​ដែល​បាន​កំណត់​នៅ​ក្រោម​រថយន្ត)។ បន្ទាប់មក​ដាក់​បន្ទះ​កង់​បម្រុង​នៅ​ក្រោម​រថយន្ត ដើម្បី​ការពារ​កុំ​ឲ្យ​ប្រដាប់​លើក​ធ្លាក់ ហើយ​តួ​រថយន្ត​នឹង​ប៉ះ​នឹង​ដី​ដោយ​ផ្ទាល់ (កង់​គឺ​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​ការ​ដាក់​ឡើង​លើ ដើម្បី​ការពារ​ការ​ឆ្កូត​ពេល​រុញ​ចូល)។ បន្ទាប់មក​អ្នក​អាច​លើក​ប្រដាប់​លើក​បាន។

៥. បន្ធូរវីស ហើយដោះសំបកកង់ចេញ ល្អបំផុតគឺនៅក្រោមឡាន រួចដាក់សំបកកង់បម្រុងចូលវិញ។ រឹតវីស កុំប្រើកម្លាំងច្រើនពេក គ្រាន់តែរឹតខ្សែរឹតដោយកម្លាំងបន្តិច។ យ៉ាងណាមិញ ឡានមិនមានស្ថេរភាពខ្លាំងនោះទេ។ ចំណាំថា នៅពេលរឹតវីស សូមយកចិត្តទុកដាក់លើលំដាប់អង្កត់ទ្រូងដើម្បីរឹតវីស។ វិធីនេះកម្លាំងនឹងកាន់តែស្មើគ្នា។

៦. រួចរាល់ហើយ បន្ទាប់មកដាក់ឡានចុះ ហើយដាក់វាយឺតៗ។ បន្ទាប់ពីចុះចត កុំភ្លេចរឹតគ្រាប់ម្តងទៀត។ ដោយពិចារណាថាកម្លាំងបង្វិលចាក់សោមានទំហំធំល្មម មិនមានប្រដាប់រឹតទេ ហើយអ្នកអាចប្រើទម្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដើម្បីរឹតវាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅពេលដែលរបស់របរត្រលប់មកវិញ សំបកកង់ដែលបានជំនួសអាចមិនសមនឹងទីតាំងសំបកកង់បម្រុងដើម។ យកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការស្វែងរកកន្លែងនៅក្នុងប្រម៉ោយ ហើយជួសជុលវា ដើម្បីកុំឱ្យរើក្នុងឡានពេលបើកបរ ហើយវាមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការព្យួរ។

ប៉ុន្តែសូមចំណាំថាត្រូវប្តូរសំបកកង់ឱ្យទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីការជំនួសសំបកកង់បម្រុង៖

● ល្បឿននៃសំបកកង់បម្រុងមិនគួរលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងទេ ហើយចម្ងាយគីឡូម៉ែត្រមិនគួរលើសពី 150 គីឡូម៉ែត្រឡើយ។

● ទោះបីជាវាជាសំបកកង់បម្រុងទំហំពេញក៏ដោយ ល្បឿនគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។ មេគុណកកិតផ្ទៃនៃសំបកកង់ថ្មី និងចាស់គឺមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ។ លើសពីនេះ ដោយសារតែឧបករណ៍មិនត្រឹមត្រូវ កម្លាំងរឹតបន្តឹងនៃគ្រាប់ជាទូទៅមិនបំពេញតាមតម្រូវការទេ ហើយការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនក៏មានហានិភ័យផងដែរ។

● សម្ពាធ​សំបកកង់​របស់​សំបកកង់​បម្រុង​ជាទូទៅ​មាន​កម្រិត​ខ្ពស់ជាង​សំបកកង់​ធម្មតា​បន្តិច ហើយ​សម្ពាធ​សំបកកង់​របស់​សំបកកង់​បម្រុង​គួរតែ​ត្រូវបាន​គ្រប់គ្រង​នៅ​សម្ពាធ​ខ្យល់ 2.5-3.0។

● នៅដំណាក់កាលក្រោយនៃសំបកកង់ដែលបានជួសជុល វាជាការល្អបំផុតក្នុងការដាក់វានៅលើសំបកកង់ដែលមិនបើកបរ។