• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ទម្ងន់កង់

១១១

ប្លុកនាំមុខដែលបានដំឡើងនៅលើសំបកកង់រថយន្តដែលត្រូវបានគេហៅថាទម្ងន់កង់ជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃសំបកកង់រថយន្ត។ គោលបំណងសំខាន់នៃការដំឡើងទម្ងន់កង់នៅលើសំបកកង់គឺដើម្បីការពារសំបកកង់ពីការញ័រក្នុងល្បឿនលឿនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់យានយន្ត។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងតែងតែហៅថា តុល្យភាពថាមវន្តរបស់សំបកកង់។

សារៈសំខាន់ និងការវេចខ្ចប់៖

២២២

នេះ។ទម្ងន់កង់គឺ​ជា​សមាសភាគ​ទម្ងន់​រាប់​ដែល​បាន​ដំឡើង​នៅ​លើ​កង់​របស់​យានជំនិះ។ វា​គឺ​ដើម្បី​ធានា​ថា​កង់​នៅ​ក្នុង​ការ​បង្វិល​ល្បឿន​លឿន​, ដើម្បី​រក្សា​ឱ្យ​មាន​តុល្យភាព​, ដូច្នេះ​រថយន្ត​មាន​លំនឹង​, ការ​លួងលោម​ខ្ពស់​របស់​អ្នក​បើកបរ​។ ការដំឡើងត្រូវបានបែងចែកជាពីរវិធី មួយភ្ជាប់ទៅនឹងរង្វង់ខាងក្នុងនៃកង់ មួយទៀតត្រូវបានព្យួរនៅខាងក្រៅគែមនៃគែមខាងក្រៅ។ តួនាទីសំខាន់នៃប្លុកតុល្យភាពគឺដើម្បីរក្សាកង់នៅក្នុងការបង្វិលដែលមានល្បឿនលឿននៅក្នុងករណីនៃតុល្យភាពថាមវន្ត។

តុល្យភាពថាមវន្តកង់៖

៣៣៣

កង់របស់រថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងពីសំបកកង់ និងដែក គែម. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែដំណើរការផលិតដូច្នេះគុណភាពទាំងមូលនៃការចែកចាយផ្នែកមិនអាចមានឯកសណ្ឋានខ្លាំង។ នៅពេលដែលកង់របស់រថយន្តបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន វានឹងបង្កើតជាស្ថានភាពអតុល្យភាពថាមវន្ត ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តនៅក្នុងចលនាញ័រ បាតុភូតរំញ័រដៃចង្កូត។ ដើម្បីជៀសវាងបាតុភូតនេះឬលុបបំបាត់បាតុភូតនេះវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យកង់នៅក្នុងស្ថានភាពថាមវន្តដោយបង្កើនវិធីសាស្រ្តនៃទំងន់ដូច្នេះការកែកង់នៃតុល្យភាពនៃផ្នែកគែមផ្សេងៗ។ ដំណើរការនៃការកែតម្រូវនេះត្រូវបានគេហៅថា តុល្យភាពថាមវន្តរបស់កង់។

តើអ្វីជាផលវិបាកនៃកង់គ្មានតុល្យភាព៖

ប្លុកតុល្យភាពសំបកកង់មិនត្រឹមតែមានប្រយោជន៍ក្នុងការពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់សំបកកង់ និងដំណើរការធម្មតារបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានប្រយោជន៍ដល់សុវត្ថិភាពនៃជីវិតរបស់អ្នកបើកបរផងដែរ។ ចលនាសំបកកង់មិនស្មើគ្នានឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់សំបកកង់មិនទៀងទាត់ និងការពាក់ប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តដោយមិនចាំបាច់ ហើយការបើកបរសំបកកង់មិនស្មើគ្នានៅលើផ្លូវក៏នឹងបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចរថយន្តផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរអស់កម្លាំង។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-០៩-២០២៣