និយមន័យ៖
ទម្ងន់កង់ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាទម្ងន់កង់កង់។វាគឺជាសមាសធាតុប្រឆាំងទម្ងន់ដែលបានដំឡើងនៅលើកង់របស់រថយន្ត។មុខងារនៃទម្ងន់កង់គឺរក្សាតុល្យភាពថាមវន្តនៃកង់ក្រោមការបង្វិលល្បឿនលឿន។
គោលការណ៍៖
ម៉ាស់នៃផ្នែកនីមួយៗនៃវត្ថុណាមួយនឹងខុសគ្នា។នៅក្រោមការបង្វិលឋិតិវន្ត និងល្បឿនទាប ម៉ាស់មិនស្មើគ្នានឹងប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការបង្វិលវត្ថុ។ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ រំញ័រកាន់តែធំ។មុខងារនៃទម្ងន់កង់គឺដើម្បីបង្រួមគម្លាតគុណភាពនៃកង់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថានភាពដែលមានតុល្យភាព។
ផ្ទៃខាងក្រោយ៖
ជាមួយនឹងភាពប្រសើរឡើងនៃស្ថានភាពផ្លូវហាយវេ និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិន ល្បឿននៃការបើកបរយានយន្តកាន់តែលឿន និងលឿនជាងមុន។ប្រសិនបើគុណភាពនៃកង់រថយន្តមិនស្មើគ្នា ក្នុងដំណើរការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿននេះ វានឹងមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ភាពងាយស្រួលនៃការជិះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការពាក់ខុសប្រក្រតីនៃសំបកកង់រថយន្ត និងប្រព័ន្ធព្យួរ បង្កើនការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងរថយន្តក្នុងដំណើរការបើកបរ។ នាំឱ្យមានការបើកបរមិនមានសុវត្ថិភាព។ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពនេះ កង់ត្រូវឆ្លងកាត់ការសាកល្បងសមតុល្យថាមវន្តនៃឧបករណ៍ពិសេស - ម៉ាស៊ីនតុល្យភាពថាមវន្តកង់មុនពេលដំឡើង ហើយទម្ងន់សមតុល្យត្រូវបន្ថែមនៅកន្លែងដែលម៉ាស់កង់តូចពេក ដើម្បីរក្សាតុល្យភាពថាមវន្តរបស់កង់។ កង់ក្រោមការបង្វិលល្បឿនលឿន។ទម្ងន់ប្រឆាំងនេះគឺជាទម្ងន់កង់។
មុខងារសំខាន់ៗ៖
ដោយសាររបៀបនៃការបើកបររបស់រថយន្តជាទូទៅគឺកង់ខាងមុខ ការផ្ទុកកង់ខាងមុខគឺធំជាងការផ្ទុកកង់ខាងក្រោយ ហើយបន្ទាប់ពីចម្ងាយជាក់លាក់ណាមួយនៃរថយន្ត កម្រិតនៃការអស់កម្លាំង និងការពាក់នៃសំបកកង់នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនឹងខុសគ្នា ដូច្នេះហើយវាក៏ដូចគ្នាដែរ។ បានផ្តល់អនុសាសន៍ថាអ្នកអនុវត្តការបង្វិលសំបកកង់ឱ្យទាន់ពេលវេលា ស្របតាមចម្ងាយផ្លូវ ឬស្ថានភាពផ្លូវ។ដោយសារស្ថានភាពផ្លូវមានភាពស្មុគស្មាញ ស្ថានភាពផ្លូវណាមួយអាចប៉ះពាល់ដល់សំបកកង់ និងកង់ ដូចជាការបុកជាមួយវេទិកាផ្លូវ ការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វជាដើម ដែលអាចនាំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងងាយ។ គែម។ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកធ្វើសមតុល្យថាមវន្តនៃសំបកកង់ពេលកំពុងប្តូរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី០៦ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២២