ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន៖
កង់មួយរួមបញ្ចូលប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើន ហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្រនីមួយៗនឹងប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់យានយន្ត ដូច្នេះក្នុងការកែប្រែ និងថែទាំកង់ មុនពេលអ្នកបញ្ជាក់ពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះ។
ទំហំ៖
ទំហំកង់គឺពិតជាអង្កត់ផ្ចិតនៃកង់ យើងតែងតែឮគេនិយាយថា 15 អ៊ីញ កង់ 16 អ៊ីង កង់ សេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះ 15,16 អ៊ីងសំដៅលើទំហំនៃកង់ (អង្កត់ផ្ចិត) ។ ជាទូទៅនៅក្នុងឡាន ទំហំកង់ សមាមាត្រសំបកកង់សំប៉ែតគឺខ្ពស់ វាអាចដើរតួជាឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងដែលមើលឃើញបានល្អណាស់ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តក៏នឹងកើនឡើងដែរ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកមានបញ្ហានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
ទទឹង៖
PCD និងទីតាំងរន្ធ៖
កង់ ទទឹងត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាតម្លៃ J ទទឹងកង់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើជម្រើសនៃសំបកកង់ ទំហំដូចគ្នានៃសំបកកង់ តម្លៃ J គឺខុសគ្នា ជម្រើសនៃសមាមាត្រសំបកកង់ និងទទឹងគឺខុសគ្នា។
ឈ្មោះវិជ្ជាជីវៈរបស់ PCD គឺអង្កត់ផ្ចិតទីលានដែលសំដៅទៅលើអង្កត់ផ្ចិតរវាងប៊ូឡុងថេរនៅចំកណ្តាលកង់។ ជាទូទៅ រន្ធធំៗនៅក្នុងកង់មាន 5 bolts និង 4 bolts ប៉ុន្តែចម្ងាយនៃ bolts ខុសគ្នា ដូច្នេះយើងតែងតែលឺពាក្យ 4X103,5X114.3,5X112។ ឧទាហរណ៍ 5X114.3 មានន័យថា PCD របស់កង់គឺ 114.3 ម.ម ហើយរន្ធគឺ 5 ប៊ូល។ នៅក្នុងការជ្រើសរើសកង់ PCD គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់បំផុតមួយ សម្រាប់ការពិចារណាអំពីសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាព វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើស PCD និងកង់ដើមដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដូចគ្នា។
អុហ្វសិត៖
អុហ្វសិត ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាតម្លៃ ET ផ្ទៃជួសជុលកង់កង់ និងបន្ទាត់កណ្តាលធរណីមាត្រ (បន្ទាត់កណ្តាលផ្នែកឆ្លងកាត់កង់) រវាងចម្ងាយ បាននិយាយថា កង់សាមញ្ញកណ្តាលវីសជួសជុលកៅអី និងចំណុចកណ្តាលនៃភាពខុសគ្នានៃចំណុចរង្វង់កង់ទាំងមូល ចំណុចពេញនិយមដែលជាកង់បន្ទាប់ពីការកែប្រែត្រូវបានចូលបន្ទាត់ ឬលាតសន្ធឹងទៅខាងក្រៅ។ តម្លៃ ET គឺវិជ្ជមានសម្រាប់រថយន្ត និងអវិជ្ជមានសម្រាប់រថយន្តមួយចំនួន និងរថយន្ត jeep មួយចំនួន។ ឧទាហរណ៍ តម្លៃអុហ្វសិតរថយន្ត 40 ប្រសិនបើជំនួសដោយ Wheel ET45 នោះនៅក្នុងកង់ដែលមើលឃើញនឹងមានច្រើនជាងតម្លៃដើមដែលបានដកថយទៅក្នុងរង្វង់មូល។ ជាការពិតណាស់ តម្លៃ ET មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការផ្លាស់ប្តូរដែលមើលឃើញប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏នឹងនៅជាមួយលក្ខណៈចង្កូតរបស់រថយន្តផងដែរ មុំទីតាំងកង់មានទំនាក់ទំនង គម្លាតគឺតម្លៃអុហ្វសិតធំពេកអាចនាំឱ្យសំបកកង់ខុសប្រក្រតី ការពាក់ទ្រនាប់ វាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវប្រឆាំងនឹងកង់) ហើយក្នុងករណីភាគច្រើន កង់ប្រភេទដូចគ្នាដើម្បីជ្រើសរើសពីកត្តាដូចគ្នា ET នឹងផ្តល់តម្លៃខុសគ្នា។ យកទៅក្នុងគណនីមុនពេលកែប្រែ។ ករណីដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតគឺរក្សាតម្លៃ ET នៃកង់ដែលបានកែប្រែដូចគ្នាទៅនឹងតម្លៃ ET ដើមដោយមិនមានការកែប្រែប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
រន្ធកណ្តាល៖
រន្ធកណ្តាលគឺជាផ្នែកដែលប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ជាមួយយានជំនិះ ពោលគឺទីតាំងកណ្តាលនៃកង់ និងរង្វង់ផ្ចិតនៃកង់ អង្កត់ផ្ចិតនៅទីនេះប៉ះពាល់ដល់ថាតើយើងអាចដំឡើងកង់បានដែរឬទេ ដើម្បីធានាថាមជ្ឈមណ្ឌលធរណីមាត្រកង់ និងមជ្ឈមណ្ឌលធរណីមាត្រកង់អាចផ្គូផ្គងបាន (ទោះបីជាទីតាំងកង់អាចបំប្លែងចន្លោះប្រហោងបាន ប៉ុន្តែការកែប្រែប្រភេទនេះមានហានិភ័យ។ សូមព្យាយាម)
កត្តាជ្រើសរើស៖
មានកត្តាបីដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសកង់។
ទំហំ៖
កុំបង្កើនកង់ដោយមិនដឹងខ្លួន។ មនុស្សមួយចំនួនដើម្បីបង្កើនដំណើរការរបស់រថយន្ត និងបង្កើនកង់ ក្នុងករណីអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃសំបកកង់មិនផ្លាស់ប្តូរ កង់ធំត្រូវបានចងឱ្យសមនឹងសំបកកង់ធំទូលាយ និងសំប៉ែត កង់ក្រោយរបស់រថយន្តមានទំហំតូច ស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរឡើង ដូចជាសត្វក្អែកហើរទឹកនៅពេលបត់ចូល។ ប៉ុន្តែសំបកកង់កាន់តែស្តើង កម្រាស់កាន់តែស្តើង ដំណើរការសើមកាន់តែអាក្រក់ ការលួងលោមនឹងត្រូវលះបង់កាន់តែច្រើន។ លើសពីនេះ ក្រួសបន្តិច និងស្ទះផ្លូវផ្សេងទៀត សំបកកង់ងាយខូច។ ដូច្នេះតម្លៃកង់ដែលកើនឡើងដោយងងឹតងងុលមិនអាចត្រូវបានគេអើពើឡើយ។ និយាយជាទូទៅ យោងទៅតាមទំហំកង់ដើម ការកើនឡើងលេខមួយ ឬពីរគឺសមស្របបំផុត។
ចម្ងាយ៖
នេះមានន័យថាអ្នកមិនអាចជ្រើសរើសរូបរាងដែលអ្នកចូលចិត្តតាមចិត្ត ប៉ុន្តែក៏ធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកបច្ចេកទេសដើម្បីពិចារណាថាតើចម្ងាយទាំងបីគឺសមរម្យ។
រាង៖
កង់ស្មុគ្រស្មាញ ពិតជាស្រស់ស្អាត និងទាន់សម័យ ប៉ុន្តែវាងាយនឹងត្រូវបានគេបដិសេធ ឬគិតថ្លៃលើសនៅពេលលាងរថយន្តរបស់អ្នក ព្រោះវាស្មុគស្មាញពេក។ កង់សាមញ្ញគឺថាមវន្ត និងស្អាត។ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើអ្នកមិនខ្លាចបញ្ហាទេ នោះជាការត្រឹមត្រូវហើយ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយកង់ដែកកាលពីអតីតកាល យ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូមដែលពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ប្រឆាំងនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយ កាត់បន្ថយទម្ងន់បានយ៉ាងច្រើន កាត់បន្ថយការស៊ីភ្លើង រត់លឿន សន្សំសំចៃប្រេង និងបញ្ចេញកំដៅបានល្អ សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនស្រលាញ់។ នៅទីនេះចង់ក្រើនរំលឹកថា ឈ្មួញលក់រថយន្តជាច្រើន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការម្ចាស់រថយន្ត មុនពេលលក់រថយន្ត កង់ដែក ដល់កង់អាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែតម្លៃឡើងថ្លៃខ្លាំង។ ដូច្នេះបើគិតពីការសន្សំសំចៃទិញឡានមិនខ្វល់សម្ភារៈកង់ខ្លាំងពេកអីក៏ត្រូវតាមស្ទីលរបស់គេទៅដោះដូរតម្លៃក៏អាចសន្សំសំចៃបានដែរ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៦-២០២៣
