យើងទាំងអស់គ្នាដឹងពីសារៈសំខាន់នៃសំបកកង់ចំពោះរថយន្ត ប៉ុន្តែសម្រាប់សំបកកង់វិញ តើអ្នកដឹងទេថា សំបកកង់តូចមួយ...សន្ទះបិទបើកកង់រថយន្តក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ដែរឬទេ?
មុខងាររបស់សន្ទះបិទបើកគឺដើម្បីបំប៉ោង និងបន្ធូរខ្យល់ផ្នែកតូចមួយនៃសំបកកង់ និងរក្សាការផ្សាភ្ជាប់បន្ទាប់ពីបំប៉ោងសំបកកង់រួច។ សន្ទះបិទបើកធម្មតាមានផ្នែកសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ តួសន្ទះបិទបើក ស្នូលសន្ទះបិទបើក និងគម្របសន្ទះបិទបើក។ ខាងក្រោមនេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការណែនាំលម្អិតអំពីសន្ទះបិទបើកសំបកកង់រថយន្ត។
១. បែងចែកតាមគោលបំណង៖ វ៉ាល់សម្រាប់កង់ ម៉ូតូ វ៉ាល់សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី វ៉ាល់សម្រាប់រថយន្ត វ៉ាល់សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ វ៉ាល់សម្រាប់យានយន្តវិស្វកម្មកសិកម្ម វ៉ាល់ពិសេស ជាដើម។
2. យោងទៅតាមថាតើមានបំពង់ឬអត់៖ សន្ទះបិទបើកបំពង់ សន្ទះបិទបើកបំពង់ និងសន្ទះបិទបើកគ្មានបំពង់។
៣. យោងតាមវិធីសាស្ត្រផ្គុំ៖ សន្ទះបិទបើកសកលវីសវ៉ាល់គៀបចូលនិងវ៉ាល់បញ្ចូល.
៤. យោងតាមទំហំនៃប្រហោងស្នូល៖ សន្ទះបិទបើកបន្ទប់ស្នូលធម្មតា និងសន្ទះបិទបើកបន្ទប់ស្នូលធំ។
តួសន្ទះបិទបើក (បាត) គឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់សម្រាប់ឧស្ម័នចូលទៅក្នុងសំបកកង់ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាផ្ទុក និងការពារស្នូលសន្ទះបិទបើក។ គ្រាប់តោងត្រូវបានគេស្គាល់តាមឈ្មោះ ហើយមុខងាររបស់វាគឺធ្វើឱ្យសន្ទះបិទបើក និងគែមកង់កាន់តែមានស្ថេរភាព។ ពីរ. ប្រដាប់បិទបើកធ្វើពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងគ្រាប់តោង។ ប្រដាប់បិទបើកកៅស៊ូដើរតួនាទីក្នុងការបិទជិត និងការពារការលេចធ្លាយខ្យល់នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគែមកង់។ គម្របសន្ទះបិទបើកដែលបាត់បង់ជាញឹកញាប់អាចការពារការឈ្លានពាននៃសន្ទះបិទបើកដោយវត្ថុបរទេស ហើយក្នុងពេលតែមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវការបិទជិតបន្ទាប់បន្សំនៃសន្ទះបិទបើក។ ហើយស្នូលសន្ទះបិទបើកមានមុខងារការពារឧស្ម័នពីការលេចធ្លាយ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវការចាក់ឧស្ម័នចូលទៅក្នុងសំបកកង់ដោយរលូន។
វិធីសាស្ត្រផ្គុំសន្ទះបិទបើកអាចបែងចែកជាប្រភេទវីសភ្ជាប់ ប្រភេទបង្ហាប់ និងប្រភេទខ្ទាស់ចូល។ ឧទាហរណ៍ ការផ្គុំសន្ទះកៅស៊ូគឺជាប្រភេទខ្ទាស់ចូល ហើយមូលដ្ឋានសន្ទះបិទបើកត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងរន្ធដោតកាតសម្រាប់ភ្ជាប់ជាមួយគែម ដែលក៏នាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់ម្តង ហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានដកចេញ វាមិនអាចប្រើម្តងទៀតបានទេ។ សន្ទះបិទបើកដែកប្រើប្រាស់ការផ្គុំវីសភ្ជាប់ ដែលប្រើប្រដាប់បិទភ្ជាប់ និងគ្រាប់ភ្ជាប់ដើម្បីភ្ជាប់សន្ទះបិទបើក ហើយអាចប្រើឡើងវិញបានបន្ទាប់ពីរុះរើ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១
