ការគៀបដែកគ្មានបំពង់ទើបមកដល់ថ្មីនៅក្នុងវ៉ាល់សំបកកង់សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង
Our solutions are widely identified and trusted by people and might fulfill continuously transforming economic and social demands for Newly Arrival Tubeless Metal Clamp in Tire Valves for Truck and Bus , We warmly welcome consumers, company associations and buddies from all over the planet to speak to us និងស្វែងរកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ដើម្បីផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក។
ដំណោះស្រាយរបស់យើងត្រូវបានកំណត់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងជឿទុកចិត្តដោយមនុស្ស ហើយអាចបំពេញនូវការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នូវតម្រូវការសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមសន្ទះបិទបើករថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ប្រទេសចិន និងសន្ទះបិទបើកគ្មានសំបកកង់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការកើនឡើងរបស់អតិថិជនទាំងផ្ទះ និងនៅលើយន្តហោះ យើងនឹងបន្តអនុវត្តស្មារតីសហគ្រាសនៃ "គុណភាព ភាពច្នៃប្រឌិត ប្រសិទ្ធភាព និងឥណទាន" ហើយខិតខំដើម្បីឈានទៅរកនិន្នាការបច្ចុប្បន្ន និងឈានមុខគេ។ យើងស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះអ្នកមកទស្សនាក្រុមហ៊ុនរបស់យើងនិងធ្វើឱ្យមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ស៊េរី TR570 នៃសន្ទះបិទបើកត្រង់ ឬកោងនេះគឺជាសន្ទះដែកដែលសមនឹងទាំងពីរ rims ដែលអាច demountable និងមិន demountable ។ ដើមសន្ទះបិទបើកស៊េរី TR570 គឺជាដើមសន្ទះដែលពេញនិយមបំផុតដែលប្រើនៅលើឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។ ទាំងដើមសន្ទះលង្ហិន និងដើមសន្ទះអាលុយមីញ៉ូមអាចរកបានតាមការស្នើសុំរបស់អ្នក។
សម្រាប់ Ф16/.625″ Rim Holes | |||||||
TRNO | លេខ ETRTO | ប្រវែង Eff | ផ្នែក | ||||
ស្នូល | ហ្គ្រីមម៉េត | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ | គ្រាប់ | មួក | |||
TR500 | V3.21.3 | Ф19 × 55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR501 | V3.21.2 | Ф19×42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR502 | 64MS15.7 | Ф19 × 64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR570 | V3.21.4 | Ф19 × 84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR571 | V3.21.5 | Ф19 × 90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR572 | V3.21.6 | Ф19 × 100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR573 | V3.21.7 | Ф19 × 115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR574 | V3.21.8 | Ф19 × 131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR575 | V3.21.1 | Ф19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR570C | V3.21.9 | Ф19×84/90° ឬ 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR571C | V3.21.10 | Ф19×90/90° ឬ 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR572C | V3.21.11 | Ф19×100/90% ឬ 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR573C | V3.21.12 | Ф19×115/90% ឬ 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR574C |
| Ф19×131/90° ឬ 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR500-23 | VS-1223R | Ф19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR570P |
| Ф22 × 18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
Our solutions are widely identified and trusted by people and may fulfill continuously transforming economic and social demands for Newly Arrival Tubeless Metal Clamp in Tire Valves for Truck and Bus (TR500 TR573 series), We warmly welcome consumers, company associations and buddies from all over the ភពផែនដីដើម្បីនិយាយជាមួយយើង និងស្វែងរកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសម្រាប់ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក។
ទើបមកដល់ថ្មីៗសន្ទះបិទបើករថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ប្រទេសចិន និងសន្ទះបិទបើកគ្មានសំបកកង់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការកើនឡើងរបស់អតិថិជនទាំងផ្ទះ និងនៅលើយន្តហោះ យើងនឹងបន្តអនុវត្តស្មារតីសហគ្រាសនៃ "គុណភាព ភាពច្នៃប្រឌិត ប្រសិទ្ធភាព និងឥណទាន" ហើយខិតខំដើម្បីឈានទៅរកនិន្នាការបច្ចុប្បន្ន និងឈានមុខគេ។ យើងស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះអ្នកមកទស្សនាក្រុមហ៊ុនរបស់យើងនិងធ្វើឱ្យមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។