• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

កង់ដែក

钢铁

កង់ដែកជាប្រភេទកង់ផលិតពីដែក និងដែក ហើយវាក៏ជាសម្ភារៈកង់រថយន្តដែលប្រើមុនគេបំផុតផងដែរ ដែលមានលក្ខណៈតម្លៃទាប កម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងការពាក់ល្អ និងបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃសាមញ្ញ វានៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តទំនើបៗ និងរថយន្តទំនើបគ្រប់ប្រភេទ។ គុណវិបត្តិចម្បងរបស់វាគឺគុណភាពខ្ពស់ និងសោភ័ណភាពមិនល្អ។ ជម្រើសសំខាន់នៃសមា្ភារៈកង់ដែកគឺដែកថែបកាបូន ដែកបំពង់ និងសម្ភារៈដែកផ្សេងទៀត។ ភាគច្រើននៃកង់ដែកកាបូនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តដែលដំណើរការថាមពលទូទៅ កម្លាំងទាប ធន់ទ្រាំនឹងកម្លាំងខាងក្រៅ ការបង្កើតកំដៅហ្វ្រាំងនៃដំណើរការបញ្ចេញកំដៅរថយន្តមានកម្រិត វាពិបាកក្នុងការដំណើរការលំនាំតុបតែងលើផ្ទៃដែកកាបូន ប៉ុន្តែតម្លៃរបស់វាកាន់តែសន្សំសំចៃ ហើយវាជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់សម្ភារៈកង់រថយន្តកម្រិតទាបជាច្រើន។ Ductile Iron Wheel មានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចល្អជាងកង់ដែកកាបូន ប៉ុន្តែវាពិបាកគ្រប់គ្រងរូបរាងជាងកង់ដែកកាបូនកំឡុងពេលកែច្នៃ ដូច្នេះហើយតម្លៃដំណើរការគឺខ្ពស់ជាង ហើយសេដ្ឋកិច្ចមិនល្អ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ សម្ភារៈដែកផ្សេងទៀតដូចជាដែកយ៉ាន់ស្ព័រមួយចំនួនត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើងជាសម្ភារៈកង់រថយន្ត វាមានគុណសម្បត្តិនៃកម្លាំងខ្ពស់ ទម្ងន់ស្រាលជាង ការសាយភាយកំដៅបានល្អ ដំណើរការល្អ និងដំណើរការផ្សិត ងាយស្រួលក្នុងការផ្សារ និងផ្សេងៗទៀត ហើយត្រូវបានពេញចិត្តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តភាគច្រើន។

បច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃកង់រថយន្ត

បច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃកង់រថយន្ត និងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបររថយន្ត។ ដូច្នេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃកង់តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ គ្រប់គ្រងកំហុសម៉ាស៊ីនយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងអនុវត្តតាមរចនាសម្ព័ន្ធកង់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររូបរាងសម្រាប់ការកែលម្អភាពជាក់លាក់ និងគុណភាពនៃដំណើរការកង់។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនកង់

មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងម៉ាស៊ីនកង់ ក្នុងការកែច្នៃត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រក្នុងជួរសមហេតុផល បើមិនដូច្នេះទេវានឹងប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណើរការរបស់កង់។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការសំខាន់គឺ៖

1. អង្កត់ផ្ចិតកង់

អង្កត់ផ្ចិតកង់កាន់តែធំ ចរាចររបស់រថយន្តកាន់តែល្អ និងសមាមាត្រសំបកកង់កាន់តែធំ ដែលអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងភាពបត់បែនរបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែអង្កត់ផ្ចិតនៃកង់កាន់តែធំ l កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើនត្រូវបានទាមទារ នេះនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្ត។

2. អង្កត់ផ្ចិត Pitch

អង្កត់ផ្ចិតទីលាន សំដៅលើអង្កត់ផ្ចិតនៃកង់រវាងប៊ូឡុងជួសជុលកណ្តាល។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការគ្រប់គ្រង និងស្ថេរភាពនៃរថយន្ត ដូច្នេះយើងត្រូវរចនាតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រនូវអង្កត់ផ្ចិតរង្វង់នៃកង់ និងធានាបាននូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការ។

3. រន្ធកណ្តាល

រន្ធកណ្តាលសំដៅទៅលើទីតាំងនៃរង្វង់ប្រមូលផ្តុំកង់ និងមជ្ឈមណ្ឌលកង់ ដែលធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដំឡើងធម្មតានៃកង់។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២
ទាញយក
កាតាឡុកអេឡិចត្រូនិច